斗门16条村，大范围征地！珠海这条高铁，要建了！

珠肇高铁（珠海段）再传好消息！

就在近日，珠海特区报公示了关于珠肇高铁珠海至江门段项目（珠海段）的征地公告。根据公示，因公共利益需要，现将拟征收白蕉镇盖山村、南澳村、南环村、泗喜村、桅夹村、虾山村、小托村、新二村、新沙村、月坑村、昭信村，莲洲镇东湾村、福安村、光明村、广丰村、三龙村等村土地。

而拟征收目的正是新建珠海至肇庆高铁珠海至江门段项目（珠海段）用地建设。

原文如下：

       因公共利益需要，根据《中华人民共和国土地管理法》《中华人民共和国土地管理法实施条例》《广东省实施〈中华人民共和国土地管理法〉办法》和《珠海经济特区土地管理条例》的有关规定，维护被征地农民的知情权，现将拟征收土地情况预公告如下：

       一、拟征收土地位置和范围：位于斗门区白蕉镇盖山村、南澳村、南环村、泗喜村、桅夹村、虾山村、小托村、新二村、新沙村、月坑村、昭信村，莲洲镇东湾村、福安村、光明村、广丰村、三龙村。具体征地范围以测量放线的边界范围为准。

　　二、拟征收目的：新建珠海至肇庆高铁珠海至江门段项目（珠海段）用地建设。

　　三、拟征收土地现状调查安排：自本预公告发布之日起，市政府将组织有关调查机构和测量单位，进入拟征收地块现场，对拟征收土地范围内土地的权属、地类、面积以及地上青苗、建（构）筑物权属、种类、数量等开展现状调查，请有关单位和个人给予积极支持配合。调查结果将由被征收土地的所有权人、使用权人予以确认。

　　四、自本预公告发布之日起，除了正常的农业生产外，任何单位和个人不得在拟征收土地范围内抢栽抢建；违反规定抢栽抢建的，对抢栽抢建部分不予补偿。

　　五、本预公告期限为十个工作日，自发布之日起计算。

　　特此公告。

　　珠海市人民政府 

　　2022年6月14日

值得注意的是，早在今年1月，珠海特区报就发布了关于《珠海至肇庆高铁珠海至江门段项目先行用地征地预公告》。

征地范围、补偿标准也都同步曝光。

根据公告，珠海至肇庆高铁珠海至江门段项目先行用地6.2192公顷，其中农用地6.2098公顷（含园地1.6887公顷、林地2.2466公顷、其他农用地2.2745公顷，不占用永久基本农田）、未利用地0.0094公顷。

| 征地范围

征收土地补偿费和安置补助费标准按《珠海市人民政府关于公布实施征收农用地区片综合地价的公告》（珠府函（2021)14号）执行。

据《珠海市人民政府关于公布实施征收农用地区片综合地价的公告》（珠府函（2021)14号）显示，白蕉镇、莲洲镇片区综合地价为9.90万元/亩。

| 来源《珠海市人民政府关于公布实施征收农用地区片综合地价的公告》（珠府函（2021)14号）

青苗及地上附着物（含临时设施）补偿标准按《珠海市人民政府关于征收（征用）土地青苗及地上附着物补偿办法的通知》（珠府（2021)25号）规定执行。

补偿标准最高9000元/每亩，最低60元/每推。

| 来源《珠海市人民政府关于征收（征用）土地青苗及地上附着物补偿办法的通知》（珠府（2021)25号）

被征地农民养老保障金的计提及发放被征地农民养老保障金的计提及发放按《珠海市人力资源和社会保障局 珠海市自然资源局关于印发珠海市被征地农民养老保障审核办理流程的通知》（珠人社规（2021)7号）执行。

如今，拟征收土地位置和范围已得到明确，意味着珠海至肇庆高铁珠海至江门段项目（珠海段），离动工不远了！

全线共设珠海鹤洲、江门（不含）两座车站

根据去年9月发布的《新建珠海至肇庆高铁珠海至江门段环境影响评价征求意见稿公示》，珠海至肇庆高铁珠海至江门段全线需征地358.66h㎡，土石方工程527.87万㎥。

从走向来看，新建珠海至肇庆高铁珠海至江门段工程位于广东省内，粤港澳大湾区西南部，线路南端起于珠海鹤洲岛，经珠海市斗门区和江门市新会区，北端接轨于珠肇高铁江机段。

正线全长44.352km，其中江门段右线绕行长度4.288km。全线设珠海鹤洲、江门（不含）2座车站。

| 路线走向

具体走向为：在香海高速南设高架鹤洲站，出站后上跨西部沿海高速、省道365、江珠高速向北，从斗门竹蒿岭自然保护区西侧绕避通过，之后向西北先后跨越螺洲溪水道、荷麻溪水道和劳劳溪至江门；

沿白足山东侧至龙口山，沿白足山东侧绕避 500kV 圭峰变电站高压走廊，然后跨虎坑水道后逐渐向广珠铁路靠近，在跨江门水道前引入官田线路所，与珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段两线跨江门水道至江门站。

而在珠海境内，主要通过斗门区白蕉镇、莲洲镇。

| 路线走向

铁路项目等级为高速铁路，采用电力牵引，设计速度目标值350km/h，为双线设计。

投资估算总额177.5亿元。总工期4年。

珠海至江门段，今年有望动工

根据规划，珠海至肇庆高铁主要为珠海至江门段项目、江门至珠三角枢纽机场段项目、高明至肇庆东段项目分段建设。

其中，江门至珠三角枢纽机场段项目自深江铁路区间引出，引入江门站，途经江门新会、蓬江、鹤山，佛山高明，终至珠三角机场站（与广湛铁路合设），预留向西延伸至南宁方向、向东延伸至广州方向、向北延伸至肇庆东站方向、向南延伸至珠海方向。

目前，珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段已全面动工。

| 珠肇高铁（图源江门房姐）

而珠肇高铁江门至珠海段今年也有望动工建设。根据珠海发改委发布的《珠海市2022年重点建设项目计划》，珠海至肇庆高铁珠海至江门段今年先开段瓦子佬隧道和路基工程等。

25公里快速路，和珠肇高铁共线

值得一提的是，除了珠肇高铁外，斗门区还规划了与珠江肇高铁廊道共线的城市快速路，从鹤洲枢纽至莲洲组团，全长约25km。

根据规划，该项目为南北走向。一方面，依次串联斗门北部及东部各核心组团，符合斗门南北向城市空间拓展的发展诉求。

另一方面，快速路与高铁共线敷设，可以减少与沿线用地、基本农田、生态保护区的协调，提高落地实施性。

| 规划范围

考虑到交通详细规划与通道两侧用地和道路等设施紧密衔接，因此详细规划研究范围为通道红线向两侧辐射各100m范围内，整体研究范围为整个斗门区。

根据规划目的，斗门区南北快线要以珠肇高铁建设为契机，全面分析高铁廊道共线快速路的功能定位和交通组织；

加强与高铁设施的衔接，研究快速路与高铁共廊道建设的可行性，强化通道与斗门北部地区道路和用地的合理衔接，支撑沿线组团之前高效连通。

| 规划范围，来源项目任务书

从范围图来看，斗门区南北快速路主要经过了莲洲、斗门港、白蕉、鹤洲等片区，从北到南，直线而下。

另外，还将穿过香海高速、西部沿海高速、广佛江珠高速等高速路线。

规划时间方面，基准年为2021年，近期年为2025年，远期年为2035年。

写在最后：

近年来随着交通建设的不断推进，珠海交通建设跑出“加速度”！

尤其是“十四五”期间，珠海交通将全面开挂。

随着高铁、城际、地铁、公路、口岸、机场等不断落地，珠海也将加快形成安全绿色、便捷高效的现代综合交通运输体系。

最后，让我们一起期待珠肇高铁的早日到来吧！

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